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    玩車不跟風 本田飛度潮跑+兩年改裝總結

    2020-05-20
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      2018年6月底提車,到現在已經將近兩年時間了。自從我的小寶貝兒提回來以后,就從來都沒有停止過對他的折騰。誰不想讓自己的小北鼻更漂亮,更舒服一點呢?

      兩年來的折騰,改裝涉及到的地方不少,也走了不少彎路。接下來就為大家介紹一下改裝路程以及最后的成果。大家可以參考一下改裝方案,少走彎路。

      包圍目前用的是yofer前后小包圍,側裙沒有換。潮跑版要拆下原車的前鏟才能安裝。安裝后感覺車的整體得到了質的提升。棱角讓整個車型看上去充滿了肌肉感!這波不虧!

      之前我用的是四透大燈,今年又更換了激光透鏡。怎么說呢,有一點后悔,激光的近光打出來比較白,沒有氙燈那種暖色的飽和感。但是遠光是真的強,實測開遠光以后,激光能照到差不多600米左右。

      野馬日行燈套件,我一直很喜歡,還是繼續用這個,霧燈更換的Q8S青檸光。燈光全開,驚艷全場!(自戀一下)

      避震換成了TEIN避震,整體車身下調,輪胎距離輪眉兩指寬,不能再低了,再低就回不了村了,說一下改了避震以后的感覺吧,走平路的時候很穩,很舒服。但是走顛簸路段的時候就感覺有點顛,但是我喜歡這種感覺。當然啦,這個是可以調的。依據個人喜好吧。

      后視鏡更換了碳纖維+流水轉向后視鏡殼。這個我建議大家,能不裝,就別裝了,太麻煩。

      后屁股靚照領航燈是yofer包圍自帶的,尾燈更換了排骨尾燈最喜歡的一款尾燈。飛度出了什么RS的啊,蜂窩的啊,菊花的啊,但是我還是覺得排骨尾燈最好看!

      沒有尾翼的飛度,是不完美的飛度,哈哈哈哈哈。

      內飾方面,改了碳纖維D字盤。之前在原方向盤上縫過把套,但是效果實在是不理想。手感方面,外觀方面還是差很多,猶豫了很久,還是把碳纖維方向盤入手了。順帶著加上了多功能按鍵。右面的定速巡航通過原廠編程,已經實現定速功能。左邊多功能按鍵因為屏的原因,只有上一曲下一曲和調音量大小,呼叫siri有用。手感方面沒得說,當你握住這個方向盤的時候,就想是,,,,在撫摸一個美女的腿,甚至比這還巴適。

      大屏比方向盤還要坎坷。最開始提車的時候,當時圖便宜,換的是日產的carplay大屏。用時間久了,越來越覺得屏小的不行,而且carplay莫名其妙的斷開連接。

      第二次換屏又換了一個凌派屏,屏是大了很多,但是用習慣了carplay,一時沒有carplay功能感覺適應不了。

      第三次終于痛下決心,更換了十代思域的原廠大屏, 完美適用飛度,就是價格有點貴。

      思域屏的倒車影像,非常的清晰,同事都說我這比他原車的倒車影像都清楚。我說可能是你倒車攝像頭沒擦干凈吧。

      接下來就是一鍵啟動。說實在的,裝這個的時候我猶豫了很久。又不少人跟我說,改了一鍵啟動以后不安全,而且有打不著車的可能。就讓我很猶豫。但是最終,強迫癥戰勝了離職,最終還是弄了一鍵啟動。確實方便了很多,而且這個一鍵啟動帶手機控車功能,遠程啟動啊,遠程開空調啥的,但是我基本沒用過,就是想用。

      這是改了一鍵啟動以后的鑰匙,跟思域的是不是很像,哈哈哈。

      整車做了隔音。包括葉子板,底盤,輪眉,后備箱,發動機,車門,全部都做了。做了以后效果很明顯,但是還是有噪音的,畢竟皮子薄。但是做好的效果我真的很滿意。

      弄隔音的時候順便把音響也改了。原車前門只有兩個音響,我買了一對柏林的高音頭,一對柏林中音,花了幾百塊錢,真假就不考究了,效果還行,低音很舒服。

      各位車友改音響的時候,前門原車的喇叭,最好是不要換。聽人勸,吃飽飯。

      到現在為止改裝應該也要告一段落了,魔術座椅猶豫很久,終究還是沒有下手,感覺實用性不是很高(依據個人情況)。

      本期飛度改裝案例鳴謝車主:暖暖1221

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