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    從鋼炮玩到瓦罐 顧家奶爸的奧迪A4 Allroad有著自己的態度

    2020-05-14
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      瓦罐,是國內對旅行車英文名“wagon”的戲稱,因為銷量低迷,旅行車在國內成為了小眾情懷車,“不愿從眾、追求獨特生活”往往成為旅行車主們身上的標簽。今天小編給大家帶來北京車友的奧迪A4 Allroad(B9)改裝案例



      “我的車是2018款奧迪A4 Allroad 曼哈頓灰運動版,當時選車也是有了小孩,家里需要一輛后備箱稍大一點,但是開起來又帥的車,那肯定就是瓦罐了,當時最喜歡的是B8 allroad,可是家里不同意買二手車所以2017年12月底訂了B9 allroad的運動款,提前在家研究了兩個月的配置單,訂車時候又選配了一些配置,這一選就讓我等車等了8個半月,2018年8月才提到車。不過也因為選配,也讓這輛車免去了很多后期加裝的問題,一步到位其實是最省錢省時的。”

      “因為之前開的是6代GTI,也改了不少東西,到現在慢慢的都還原了畢竟驗車還是很麻煩....所以改車要趁早這個事還是明白的,六年免檢不改不就浪費了,這臺車剛從4S開出來就開始改了,先是直奔改裝店去刷了儀表盤運動布局,畢竟這個功能只能100公里之內才能激活。”

      “第二天又直接開去改裝店貼了透明車衣,貼車衣這個事當時也研究了很久,因為我的上一輛車都是自己打理,洗車拋光打蠟疊加什么的一干就是一天,不過現在沒有時間也沒有心氣弄了主要是因為北京惡劣的用車環境....下雨下泥點,灑水車一天兩遍水...還是覺著貼車衣省時省力還能放小刮小蹭總體來說還是值得的。貼完膜的半個月之后去改裝店裝了氣動套裝和輪轂什么的。”

      “做完車子的一些基礎升級和保養措施后,車子就開始改裝了,因為之前改GTI用過了短簧,用過了運動套裝,也用過了絞牙,也改了動力之類的,到這臺瓦罐上有點四大皆空的感覺了,畢竟這個車也不是改性能車的底子,還是佛系玩玩姿態,舒舒服服的比較實際,何況之前的GTI也在繼續服役,正好兩車互補。瓦罐這么修長的車身,不玩姿態實在太浪費。”

      “改裝氣動的時候,因為我要做氣瓶隱藏,當時大氣瓶裝不進去,又沒有小氣瓶在店里,最后還是店家有經驗,找了了個牛逼位置安裝,完美達到我要的效果,還不影響,腳踢。還有就是當時訂Magicair氣動套裝的時候沒訂靜音泵,沒想到原裝的氣泵打氣的聲音就跟拖拉機一樣...用了兩天馬上去換了靜音泵這才不覺著丟人...”

      “這輛車的改裝基本算是沒走彎路,氣動升降方便隨時去哪里都可以,完全兼顧了實用和裝逼的需求。以后也基本不會再改其他東西了,最多換換輪轂,因為基本上已經達到一個比較好的平衡了,而且我也不想改成別的模樣當其他車款的影子。”

      “這輛車的使用和改裝都圍繞著兩個詞,品質和規矩,沒有品質,改再多也都是垃圾,細節都是漏洞,讓人看一眼就撇嘴;沒有規矩,用在貴的件兒也沒有嚴謹的德味兒,無法達到一個趨近于完美的狀態,讓車失去了該有的美感。”

      “其實對于我來說,改裝可能是對現實生活無聊守舊,處處制約的反抗,是對自己妥協現實卻無能為力的一種宣泄,是實現“自我”和與眾不同的追求,是內心最深處需求的一種體現,所以,我的車就是我本人。”

      “改裝也讓我交了不少朋友,一輛車可以讓大家成為朋友,一輛改裝車可以讓審美感覺相同的人成為哥們,大家在一起玩車改車用車的生活讓哥們成為一輩子的兄弟。改裝是一個人審美感覺的體現,是一個人對生活態度的體現,找到和自己審美相似,生活態度相似的人何其之難,但是改裝車讓這一切都成為可能。”

      本期奧迪A4 Allroad改裝案例鳴謝車主:天昊

    配件清單
    內飾
    原廠全天候橡膠腳墊
    原廠全天候后備箱墊
    原廠不銹鋼踏板三件套
    原廠紅邊啟停按鈕總成
    Alcantara檔把殼
    Alcantara靠枕
    Rotiform鍛造輪轂20*10 et25
    輪轂輪圈
    定制雙片鍛造輪轂20*9 et24
    輪胎
    倍耐力P0 PZ4靜音棉版
    米其林PS4S+米其林PSS
    避震懸掛
    Magicair氣動套裝+AMK靜音泵
    行李架
    拓樂靈動800+9585ml黑色車頂架
    車身
    固馳W系列透明車衣
    銀耳及流水轉向燈條
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